某高速铁路钢轨踏面伤损原因分析

摘要：

某高速铁路钢轨踏面存在多处凹坑。采用宏观观察、扫描电镜及能谱分析、金相检验、硬度测试等方法，对钢轨伤损的原因进行了分析。结果表明：钢轨踏面凹坑是由于列车运行中金属异物压入所致；异物镶嵌在动车组车轮踏面上，随车轮转动对钢轨造成连续碾压，形成一系列凹坑；由于异物硬度远高于钢轨基体，因此异物压入后钢轨基体组织产生严重塑性变形和微裂纹。

关键词：高速铁路、钢轨踏面、凹坑、伤损、金属异物压入

分类号：U213.41(铁路线路工程)

资助基金：铁路总公司研发中心科研资助项目J2013G003

在线出版日期：2016-01-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：894-897