缓冲蓄压器端盖开裂失效分析
通过宏观检验、化学成分分析、金相检验、断口分析以及能谱分析等方法,并结合零件实际情况综合分析的方法,对某型飞机缓冲蓄压器端盖开裂失效的原因进行了分析.结果表明:该端盖开裂属性为应力腐蚀开裂,而锻件表面微裂纹和氯元素沉积引起的腐蚀是造成端盖应力腐蚀开裂的主要原因.
缓冲蓄压器、端盖、应力腐蚀开裂
49
TG172.9(金属学与热处理)
2013-04-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
107-109,116
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缓冲蓄压器、端盖、应力腐蚀开裂
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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