在线钢轨断裂原因分析

摘要：

U75V热轧钢轨铺设在曲线地段使用超过3 a(年),其中一支钢轨发生断裂,部分钢轨出现剥离掉块.当查找断裂原因,对断裂钢轨进行了理化检验.结果表明:轮轨接触应力过大,超过了钢轨接触疲劳强度,由于疲劳裂纹萌生和扩展的速率大于磨耗速率,在钢轨塑性变形层表面萌生并形成了疲劳裂纹,并沿变形流线方向疲劳扩展,在轮轨接触圆角处距表面2 mm处形成了疲劳核伤,在车轮的反复作用下发生了断裂.

关键词：钢轨、疲劳裂纹、裂纹核、断裂

所属期刊栏目：46

分类号：U213.4+2(铁路线路工程)

在线出版日期：2010-11-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：332-334