汽车防震器外筒开裂原因

摘要：

采用宏观分析、化学成分分析、硬度测试、金相检验和能谱分析等方法对材料为STKM 12B的机械结构用碳素钢汽车防震器外筒在组装时发生开裂的原因进行了分析.结果表明:外筒开裂为塑性开裂,装配应力过大是造成开裂的外部原因;另材料局部显微组织粗大、晶粒不均匀以及硬度偏低是导致防震器外筒组装时发生开裂的内在原因.

关键词：STKM 12B钢、开裂、显微组织、装配应力、脱碳、晶粒度

所属期刊栏目：46

分类号：TG142.41(金属学与热处理)

在线出版日期：2010-07-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：138-140