10.3969/j.issn.1001-4012.2005.01.009
汽车发动机曲轴断裂分析
某6缸发动机曲轴在运行8 910km时,第六曲拐颈断裂.对断裂曲轴进行了断口观察、化学成分复验、基体硬度和显微组织检验.结果表明,曲轴的拐颈断裂为扭转疲劳断裂,断裂疲劳源位于油道孔与倒圆角曲面交接处,此处的切削加工刀痕及金属损伤形成应力集中且处于最大主应力面上,因而引发扭转疲劳断裂.
发动机曲轴、油孔倒角、金属损伤、扭转疲劳断裂
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U464.133(汽车工程)
2005-03-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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