10.3969/j.issn.1001-4012.2002.02.010
II级涡轮工作叶片裂纹分析
用光学显微镜及扫描电镜对叶片裂纹进行了观察分析,并从叶片受力情况及工作状况分析和探讨了裂纹的成因.结果表明,该裂纹为疲劳裂纹,裂纹的产生与冶金质量无关,是由综合因素所致.
叶片、断口、疲劳裂纹、受力分析、共振
38
V232.4(航空发动机(推进系统))
2004-07-31(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
75-77,60
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10.3969/j.issn.1001-4012.2002.02.010
叶片、断口、疲劳裂纹、受力分析、共振
38
V232.4(航空发动机(推进系统))
2004-07-31(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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