家轿后减振器活塞杆旋转弯曲疲劳断裂分析

摘要：

家轿后减振器活塞杆在进行旋转弯曲疲劳试验时出现早期断裂.通过化学成分、显微组织、力学性能及应力分析,并与桑车后减振器活塞杆进行对比试验,认为家轿活塞杆早期断裂的主要原因系材料强度不足所致;在过渡圆角处进行表面滚压可提高表面强度及压应力,以延长活塞杆旋转弯曲疲劳寿命.

关键词：活塞杆、断裂分析、强度、压应力

所属期刊栏目：36

分类号：TK42(内燃机)

在线出版日期：2004-07-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：556-558