汽车钢板弹簧断裂失效分析

摘要：

采用金相及断口分析等方法,对早期疲劳断裂失效的汽车钢板弹簧进行了综合分析.得出,钢板弹簧产生疲劳断裂的主要原因是由于喷丸工艺控制不当,致使弹簧表面存在较多较深的弹坑,这些凹坑在弹簧工作时成为应力集中点而形成疲劳源.另外,弹簧表面局部区域存在脱碳,降低了材料的疲劳强度.

关键词：钢板弹簧、喷丸、疲劳断裂

所属期刊栏目：36

分类号：O4(物理学)

在线出版日期：2004-07-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：31-33