高强汽车板连铸坯纵裂分析与保护渣优化

摘要：

针对某厂生产亚包晶钢汽车板连铸坯时的表面纵裂纹缺陷,深入剖析了亚包晶钢系列高强汽车板的凝固特点,指出各种因素综合作用下坯壳不均匀生长引发纵裂纹的形成机制.通过调整保护渣性能参数,充分协调了保护渣控制传热和润滑性能二者之间的关系.将保护渣碱度从1.20提高到1.40,F-质量分数从10.49 %提高到11.86 %,Na2O质量分数从6.75 %提高到10.82 %,碳质量分数由6.4 %提高到7.4 %,使得保护渣结晶性能明显提升,且黏度和熔化性能亦得到改善.保护渣优化后铸坯表面纵裂比例由30 %降低到0.96 %,裂纹深度和长度也明显减轻.

关键词：亚包晶钢、高强汽车板、表面纵裂纹、连铸保护渣、结晶性能

所属期刊栏目：33

分类号：TF777.1(炼钢)

资助基金：国家自然科学青年基金51404088;河北省自然科学基金E2015209217;河北省高层次人才博士后科研项目择优资助B2016003016

在线出版日期：2017-07-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：56-62