汽车面板钢中氮控制技术的研究与实践
通过对复吹转炉脱氮、出钢过程增氮、RH脱氮、连铸增氮的研究,结合武汉钢铁股份公司炼钢总厂三分厂冶炼汽车面板钢的实践,形成了一套全工序控制钢水氮的措施,使汽车面板钢成品氮质量分数控制在20×10-6以内,平均为17.64×10-6,最低为10×10-6.
复吹转炉、RH、脱氮、增氮
26
TF762(炼钢)
2010-05-31(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
22-25,67
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复吹转炉、RH、脱氮、增氮
26
TF762(炼钢)
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22-25,67
国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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