一种有效的机载双频干涉地形高程重建方法

摘要：

双频联合解缠不需要满足Iton假设,因此双频干涉可以有效地提取地形起伏较大区域的高程信息.针对目前双频干涉处理中高程重建精度低的问题,该文提出了一种有效的双频干涉SAR地形高程重建方法.该方法对常规处理流程中的关键步骤进行了改进,首先在不同波段配准之前采用非局部参数估计(NL-InSAR)技术对幅度图、相干系数、干涉相位进行精确估计,利用各个波段滤波后的幅度信息来实现不同波段的干涉相位的配准.然后采用聚类分析技术对联合解缠相位标记有效点和噪点,并利用这些有效点对联合解缠相位进行均值滤波.用于实验的机载实测数据包括同一场景的C波段和X波段主、辅SAR图像复数据,在针对实测数据处理中,该方法取得了较好的高程重建结果.

关键词：双频干涉、非局部参数估计(NL-InSAR)、干涉图配准、变分能量项最大后验估计、聚类分析

所属期刊栏目：7

分类号：TN957

资助基金：国家重点研发计划2017YFB0502700;航天“十三五”技术预研项目

在线出版日期：2018-12-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共12页

页码：475-486