动态车辆路径问题的分区灵活分批TSP策略
动态车辆路径问题是当前车辆路径问题的新兴热门问题,但其实时优化策略研究仍然有较大的改进空间。鉴于此,在一般分区分批旅行商问题(TSP)策略的基础上,提出了分区灵活分批TSP策略,并对策略有效性进行了分析。最后进行了实例仿真验证,结果表明,所提出策略能够减少车辆服务顾客的平均行驶距离,从而减少顾客的平均系统时间。
动态车辆路径问题、实时优化策略、有效性分析、仿真分析
N945(系统科学)
国家自然科学基金项目71271220;湖南省自然科学基金青年基金项目13JJ4061;2011中国物流学会研究课题2011CSLKT152
2013-10-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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