基于小波变换的城市市区典型路段交通流量预测
提出一种基于"先分-独立预测-再合"思想的新型交通流量预测模型.其应用小波变换技术,对交通流量数据进行分解和重构,将得到的低频概貌信号和高频细节信号,分别用3次平滑指数和ARIMA进行拟合,并应用逐步回归方法建立基于原始交通流量数据,以及高、低频拟合信号的回归方程.对某城市市区典型路段交通流量数据进行验证分析,结果表明,该方程具有较高的拟合精度,优于ARIMA单独使用的效果.
小波变换、交通流量、自回归求和滑动平均、回归分析
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U491(交通工程与公路运输技术管理)
浙江省交通运输厅科技基金2008T37
2011-07-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
789-793