10.3321/j.issn:1001-0920.2007.04.017
基于直接自适应控制的重构飞控系统研究
通常,飞控系统重构设计需知系统的故障信息,而使用直接自适应控制技术可在不知道系统故障信息的情况下,对飞控系统操纵面损伤进行重构,并且可使故障飞机很好地跟踪参考模型的输出.采用优化算法设计反馈补偿器以保证故障系统的严格正实性,并利用Lyapunov函数证明重构系统的渐近稳定性.将该方法用于某型飞机侧向控制系统的设计,仿真结果表明,在操纵面严重受损的情况下,飞机仍能保持良好的性能.
重构、飞行控制系统、直接自适应控制
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V249(航空仪表、航空设备、飞行控制与导航)
2007-05-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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