10.3321/j.issn:1001-0920.2005.02.007
交通信号自适应模糊控制器的设计及稳定性分析
针对城市交通路口的信号控制,提出一种自适应模糊控制器,并对其稳定性进行分析.通过控制器给出路口实时信号配时,根据红灯相位的等候车辆平均损失和绿灯相位释放车辆的平均增益,给出了模糊控制器的自适应算法,以实时修正其模糊规则.在自适应模糊控制器的稳定性分析中,采用模糊控制系统闭环模型的模糊关系矩阵,证明在路口车辆随机产生的情况下,模糊控制系统是稳定的.仿真结果表明,自适应模糊控制器比全感应控制器、简单模糊控制器更能适应路口交通流的变化,极大地改善了系统性能.
城市交通信号控制、自适应模糊控制器、稳定性分析
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U491.23;U491.51(交通工程与公路运输技术管理)
2005-03-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
152-155,160