10.3969/j.issn.1000-8152.2002.02.014
城市交通联网控制及其多目标优化实现
从城市交通的宏观动态特性出发,提出了城市交通的动态多车道、四相位网络模型,并给出了多目标优化性能指标及其约束条件.采用了遗传算法进行多目标优化.仿真结果表明本文的方案是可行的.
城市交通、多目标优化、遗传算法
19
TP1(自动化基础理论)
国家自然科学基金69925306
2004-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
215-219
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10.3969/j.issn.1000-8152.2002.02.014
城市交通、多目标优化、遗传算法
19
TP1(自动化基础理论)
国家自然科学基金69925306
2004-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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