钢渣碎石复合路面基层材料路用性能研究

摘要：

目前我国钢渣排放量大,利用率低,利用钢渣做路面基层材料可大量减少天然土石料的开采,具有显著的经济、社会效益.将级配差的钢渣与碎石按一定比例掺配组成复合集料,不仅优化了钢渣的级配,还能减少钢渣的水化膨胀对集料体级配积稳定性能的不利影响.利用不同结合料稳定复合集料,以无侧限抗压强度为指标对其配比进行了优化,研究了用粉煤灰直接稳定时和用水泥粉煤灰稳定时的最佳配比.

关键词：钢渣、级配、粉煤灰、无侧限抗压强度

所属期刊栏目：26

分类号：X757(矿业、冶金工业废物处理与综合利用)

在线出版日期：2007-03-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：42-44