电动汽车新进入者领先在位者机制研究

摘要：

现有创新理论关于新进入者超越在位者的研究基于前者率先采用新技术的情境,且研究视角单一及定量研究不足,难以系统完整解释电动汽车在位者率先研发而新进入者领先的创新现象.本文基于专家访谈和文献调研,利用结构方程模型,构建并验证了分析新进入者领先的原因及机制,据此解释了电动汽车新进入者领先在位者的现象.研究发现,新进入者领先的主要原因来自创新动力、技术模式和商业模式三方面.商业模式是新进入者目前取得领先地位的主要原因,技术模式对新进入者能否保持领先有重要作用,创新动力则是推动企业优化技术模式和商业模式的关键.本研究丰富了新进入者与在位者的创新理论,对新进入者和在位者如何有效配置创新资源都具有重要启示意义.

关键词：电动汽车、新进入者、领先地位、结构方程模型、案例研究

所属期刊栏目：39

分类号：F273.1(企业经济)

资助基金：国家自然科学基金面上项目:“核心技术突破路径与机制:来自中国汽车及高铁产业的实证”71572093,2016.01-2019.12

在线出版日期：2018-12-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：7-16