中国物流业技术效率差异及其影响因素研究——基于省级面板数据的实证分析

摘要：

以1991～2（D7年中国大陆29个省级地区面板数据为基础，采用外生性影响因素与随机前沿生产函数模型联合估计的方法（SFA一步法），测算了中国各地区物流业技术效率，考察了人力资本、制度、政府干预、开放程度及产业结构等环境因素对物流业技术效率的影响。主要发现有：考察期间中国物流业技术效率仍处于较低水平，地区间存在差异，且在扩大；政府干预、国有率阻碍技术效率提升，但负面影响在减小；人力资本、开放程度促进技术效率提升，但由于二者存在交互影响使得它们对物流效率的作用在中、西部地区明显弱于东部地区；“西部大开发”战略的实施，使得产业结构调整对该地区物流效率的促进作用变为显著；就物流发展环境而言，中部地区存在“塌陷”现象；改善物流环境对促进地区协调发展有重要意义。

关键词：物流业、技术效率、地区差异、影响因素、随机前沿分析

所属期刊栏目：32

分类号：F50(交通运输经济理论)

资助基金：国家自然科学基金资助项目70473037

在线出版日期：2012-04-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：34-44