浅埋连拱隧道施工动态响应特征研究

摘要：

以实际工程为依托,针对浅埋连拱隧道暗挖施工稳定性问题,研究了隧道开挖过程中围岩、支护结构、中隔墙等结构的应力分布情况以及地表沉降等指标的动态响应特征.结果表明,中导洞开挖过程中,上台阶开挖对围岩应力影响较明显;隧道施工完成后中隔墙上最大应力达7.03 MPa,侧洞拱腰及拱顶部位存在应力集中,大小为0.7～1.55 MPa;侧洞靠近中导洞的上台阶初支结构拉应力达1.67 MPa,侧洞远离中导洞的上台阶初支结构压应力达4.48 MPa;侧洞靠近中导洞侧台阶开挖时中隔墙应力增幅明显,掌子面远离监测面超20 m后施工对中隔墙无影响;地表沉降最大部位位于隧道轴线处,沉降最大值为7.20 mm,沉降区域半径约25 m.

关键词：浅埋、连拱隧道、应力、地表沉降、动态响应特征、隧道施工、中隔墙、围岩

所属期刊栏目：42

分类号：U455(隧道工程)

资助基金：湖南省科技创新计划项目;湖南省科技创新计划项目;湖南省交通运输厅科技进步与创新计划

在线出版日期：2022-09-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：17-21