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10.3969/j.issn.0253-6099.2020.03.033

飞片冲击加载下Fe50Mn30Co10Cr10合金的动态损伤研究

引用
采用一级轻气炮对2种预处理状态下的Fe50 Mn30 Co10 Cr10高熵合金进行了冲击加载,利用多普勒测速系统对加载中样品自由面粒子进行速度测量;通过背散射电子衍射、金相显微镜探究了Fe50 Mn30 Co10 Cr10高熵合金的初期层裂特征.结果表明:马氏体和孪晶对层裂初期孔洞的形核、长大,裂纹的扩展有重要影响.孔洞并非在基体/马氏体的相界面间形核,而是优先形核于基体的晶界中,再沿基体相内部聚集形成微裂纹.与静态加载不同,动态载荷下孔洞的形核受孪晶界限制,微裂纹的拓展受马氏体阻碍,其方向并非完全与冲击方向垂直.冷轧退火试样中,晶界密度大,孔洞形核多,损伤程度较大,层裂强度低,而含有较多马氏体的热轧退火试样中裂纹扩展慢,最终损伤程度较小,层裂强度高.

层裂、孔洞形核、飞片冲击、动态加载、高熵合金、动态损伤

40

TG115(金属学与热处理)

国家自然科学基金51574290

2020-07-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

128-132

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矿冶工程

0253-6099

43-1104/TD

40

2020,40(3)

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