充填料浆L型管自流输送偏移特性研究

摘要：

为了研究充填料浆在L型管自流输送时的偏移特性,将充填倍线、充填管径、质量浓度作为影响因素,进行了正交设计和计算流体力学(CFD)试验.研究发现:流速最大处偏移不一定最大;弯管处每个位置的最大流速皆随管径增大而减小,随质量浓度增大而增大;每个位置的偏移量均随管径增大而增大;影响最大偏移量的显著性和敏感性均为充填管径>充填倍线>质量浓度,其中充填管径为显著因素;最大偏移出现位置随充填管径增大下移,随质量浓度增大上移;最大流速出现位置随充填管径增大下移,随质量浓度增大上移,随充填倍线增大下移.建立了反映3因素下弯管最大偏移量的数学预测模型,并设计了4组验证试验,计算值与试验值差率均在2.5％以下,证实了该预测模型有效.

关键词：管道输送、计算流体力学、偏移特性、最大流速、最大偏移量、数值分析、充填料浆、自流输送

所属期刊栏目：39

分类号：TD853(矿山开采)

资助基金：国家自然科学基金51874350,41807259;国家重点研发计划2017YFC0602902

在线出版日期：2019-12-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：9-13