10.3969/j.issn.0253-6099.2014.04.32
热轧双相钢的疲劳失效机理研究
根据部分轮辐用热轧双相钢在模拟服役过程中多处发生开裂的问题,利用金相显微镜、扫描电镜等相关实验手段,对失效部位及原材料进行了深入研究。结果表明,造成轮辐用热轧双相钢疲劳失效的主要原因是:①样品心部马氏体粒子尺寸较大,数目较少,呈块状,宽度介于2~10μm,长度介于5~15μm,5μm以内的马氏体第二相粒子较少,不能为位错移动提供足够的有效障碍,导致开裂。②样品中存在一定量大尺寸夹杂物,复合Al2 O3类夹杂物沿轧制方向排成一排,单个夹杂物尺寸介于3~30μm之间。③板材中存在轻微的混晶现象,最大的晶粒尺寸为20μm,最小的晶粒尺寸只有2μm,由于服役过程中变形不协调而引起晶间应力集中加剧,使得粗晶粒提早产生裂纹。
热轧双相钢、马氏体、夹杂物、混晶
TG111.91(金属学与热处理)
长沙市科技计划资助项目K1207019-11
2014-09-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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