热轧双相钢的疲劳失效机理研究

摘要：

根据部分轮辐用热轧双相钢在模拟服役过程中多处发生开裂的问题，利用金相显微镜、扫描电镜等相关实验手段，对失效部位及原材料进行了深入研究。结果表明，造成轮辐用热轧双相钢疲劳失效的主要原因是：①样品心部马氏体粒子尺寸较大，数目较少，呈块状，宽度介于2～10μm，长度介于5～15μm，5μm以内的马氏体第二相粒子较少，不能为位错移动提供足够的有效障碍，导致开裂。②样品中存在一定量大尺寸夹杂物，复合Al2 O3类夹杂物沿轧制方向排成一排，单个夹杂物尺寸介于3～30μm之间。③板材中存在轻微的混晶现象，最大的晶粒尺寸为20μm，最小的晶粒尺寸只有2μm，由于服役过程中变形不协调而引起晶间应力集中加剧，使得粗晶粒提早产生裂纹。

关键词：热轧双相钢、马氏体、夹杂物、混晶

分类号：TG111.91(金属学与热处理)

资助基金：长沙市科技计划资助项目K1207019-11

在线出版日期：2014-09-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：122-127