10.3969/j.issn.0253-6099.2014.01.002
通平高速公路路堑高边坡稳定性综合评价
从定性与定量两方面对通平高速某岩质边坡稳定性进行了综合评价.定性分析采用赤平极射投影方法进行评价;定量分析采用基于广义Hoek-Brown准则和Mohr-Coulomb准则的极限平衡法与强度折减法分别进行计算.结果表明:边坡岩层层面的倾向与边坡坡面呈小角度相交,为顺层岩质边坡,同时节理面的倾向与边坡坡面也呈小角度相交,对边坡稳定不利;不同软件计算得到的边坡安全系数分别为0.936,0.929与0.97,说明边坡滑动面产生了较大的下滑位移,边坡现阶段处于不稳定状态.
边坡稳定性、赤平极射投影、FLAG3D
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U416(道路工程)
广西科学研究与技术开发计划项目桂科转1298011-2;湖南省自然科学基金项目12JJ6052;湖南省教育厅资助项目13C1010
2014-05-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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