填石料的动力特性及其弹塑性有限元分析

摘要：

通过对填石料动力特性的室内试验研究,探讨了填石料在振动压实中的沉降量和内部土压力变化,并采用Drucker-Prager弹塑性本构模型对填石路基的动力特性进行了有限元分析.结果表明,理论值与实测值吻合较好,即使在较大的动力荷载作用下,填石料内部产生的塑性区也只是暂时和局部的,仍可维持其整体稳定,并具有应变硬化的动力特性.

关键词：填石料、动力特性、弹塑性模型、有限元分析

所属期刊栏目：27

分类号：TD8(矿山开采)

资助基金：交通部西部交通建设科技项目200231800021

在线出版日期：2007-04-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：1-4,8