炭/炭复合材料可石墨化性能的研究

摘要：

采用XRD法测量和表征石墨化度，以数种结构组成各异的二维或准二维现役航空刹车用炭/炭复合材料为对象，研究了石墨化度随石墨化处理温度的变化规律，推算出了材料的最终石墨化处理温度，并从材料的结构组成方面对其可石墨化性能特征进行了分析、比较。结果表明：在石墨化度-石墨化处理温度关系曲线上，按温度划分，存在着两个明显不同的区段：近似于直线的快速升高段（AB段）和高温时近似于水平线的缓慢升高段（CD段）。当基体中含有沥青或树脂浸渍炭时，材料的最终石墨化处理温度大多处于AB段，温度为2*!000～2*!200 ℃之间；当基体全部为CVD炭时，材料的最终石墨化处理温度大多处于CD段，温度可能超过2*!800 ℃。本文所研究的复合材料中的CVD炭的结构皆为RL结构。

关键词：炭/炭复合材料、XRD、石墨化度、石墨化处理温度

所属期刊栏目：21

分类号：TF1(冶金技术)

资助基金：国家工业性试验项目[1998]1817

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：59-61