新能源汽车补贴政策的租金效应及其应对

摘要：

为了保护城市环境，调整能源利用结构，新能源汽车业得到了政府的政策支持。地方政府在具体执行时利用财政补贴政策，制造了新能源汽车进入本地区的门槛。运用数理分析模型可以发现，地方政府对新能源汽车实施补贴，是一种具有地方保护色彩的歧视性政策，制造了行业垄断，并形成了租金，改变了不同地区新能源汽车企业竞争的比较优势，厂商和消费者之间的剩余分配也发生了变化，扭曲了资源的配置。真正鼓励新能源汽车的健康发展，需要重新平衡政府间的利益，厘清政府与市场的关系，建立国内贸易审查机构以限制地方保护行为。

关键词：公共政策、新能源汽车、租金、贸易保护

分类号：F426.471(中国工业经济)

在线出版日期：2015-01-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：71-76