破坏性创新中的设计驱动研究——以五菱宏光等"客货两用"紧凑型MPV车型为例

摘要：

作为技术推动和市场拉动之外的第三种创新驱动力,设计驱动对于破坏性创新的影响却尚未得到现有研究的重视.论文在设计驱动视角下构建了破坏性创新的美学设计、主流功能设计和次要功能设计对消费者感知和购买意愿的影响模型,并以国内五菱宏光等"客货两用"紧凑型MPV车型的潜在购买者作为研究对象开展问卷调查和实证分析.基于PLS-SEM的分析结果显示,破坏性创新的三个设计维度对于消费者的经济性感知、有用性感知和易用性感知均具有显著的正向影响,而三类顾客感知则会进一步正向作用于顾客购买意愿;美学设计和次要功能设计对于顾客购买意愿既有直接影响,又会通过顾客感知对其产生间接作用,而主要功能设计则要完全通过顾客感知来对顾客购买意愿产生影响.研究结论厘清了破坏性创新的不同设计维度对于顾客感知和购买意愿的作用机理,对于破坏性创新的理论演进和国内企业在"双循环"新发展格局下扎根国内市场实现创新突围具有重要意义.

关键词：美学设计、主流功能设计、次要功能设计、顾客感知、购买意愿、破坏性创新

所属期刊栏目：40

分类号：F204(国民经济管理)

资助基金：国家社会科学基金17BGL039

在线出版日期：2022-06-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共11页

页码：950-960