沥青路面长期性能研究的经验与挑战

摘要：

我国沥青路面长期性能研究总体可以分为四个阶段,即初期的自发分散式研究、原交通部/交通运输部资助的一期和二期科技项目研究以及当前基于北京足尺环道的集中式研究,在机理揭示、材料开发、结构形式、性能测试、施工技术、检测方法、评价指标、性能预估与养护手段等方面取得了良好成效与进展.但是,我国不同区域的沥青路面使用寿命差异较大、实际寿命达不到设计寿命的情况依然普遍存在,主要原因在于我国长期性能研究多集中于小规模的试验路段,全国覆盖率偏低,气候分区宽泛.此外,课题研究缺乏国家层面的协调与规划,时间短且连续性不足,缺乏持续有效的长期性能监控.而且,在长期性能预测模型方面,较多依赖于室内试验,存在环境因素单一、交通荷载与实际不匹配、长期破坏形式模拟受限等局限.我国沥青路面长期性能研究已经具备了良好的前期基础,但在研究层次、全方位持续观测、高效开放型数据库建立以及面向寿命的长期性能预测等方面还存在着诸多挑战.建议从国家层面开展深层次、大范围、长周期的路面长期性能观测与预测研究,主体包括规模化补充完善全国范围长期性能实体工程,打造全国统一、持续、长效的长期性能观测网,针对不同区域的环境、交通、材料与结构条件,建立适用的长期性能预测模型.

所属期刊栏目：65

在线出版日期：2020-11-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：3228-3237