10.3321/j.issn:0023-074X.2004.19.003
两车道交通流模型与数值计算
研究一个由快慢两条车道组成的交通流模型,快车道上的车辆可以根据瞬时交通情况进入慢车道.将基于速度梯度的交通流连续模型应用到每条车道上,研究车流的小扰失稳和走走停停等非平衡特性.还研究了模型线性稳定的充要条件,并用算例进行验证.
交通流模型、两车道、动量方程
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U4(公路运输)
国家自然科学基金79825001;国家重点基础研究发展计划973计划
2004-12-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共7页
1937-1943