西部大开发交通政策

摘要：

@@ 实施西部大开发,加快中西部地区的发展,是在我国社会经济建设和改革开放发展到一个新的阶段,胜利完成国家现代化建设第二步战略目标后,第三步战略目标即将起动的新形势下,按照邓小平”两个大局”的思想,党中央统揽全局,审时度势、面向21世纪作出的重大战略决策.新中国成立50年以来,西部交通(包含铁路、公路、水路、民航和管道等五种运输方式)建设虽然取得了很大成就,但是,由于主客观的多种原因,西部交通建设严重滞后,已是制约西部经济社会发展的一个”瓶颈”.随着西部大开发战略的实施,当前和今后一个时期,西部交通紧张的矛盾将呈现扩大的发展态势.为此,中央在作出西部大开发的重大战略决策时,把交通基础设施建设放到西部大开发重中之重的优先地位,并提出”交通先行,适当超前”的指导方针,集中力量抓紧建设一个与西部大开发进程相适应的综合运输体系.为了加快西部交通建设目标,研究、制定和实施从交通建设到运营全过程的发展规化.改革和开放全方位的一系列相互结合的经济技术管理的综合政策体系,具有事关现实和长远的重大意义.

机标关键词：西部大开发战略、西部交通建设、第三步战略目标、战略决策、交通基础设施建设、综合运输体系、经济社会发展、中西部地区、建设和改革、国家现代化、抓紧建设、指导方针、政策体系、运输方式、优先地位、社会经济、两个大局、开放发展、开发进程、交通先行

分类号：F12;F83

在线出版日期：2007-08-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：17-22