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巨大的航运污染成中国污染“盲区”

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记者在珠三角调研了解到,目前中国港口航运燃油标准较低,船舶主要使用重油或劣质柴油,一艘燃油含硫量3.5%的船舶平均每天的排放量相当于21万辆卡车造成的污染,带来几十种致癌的化学污染物;随着中国雾霾“攻坚战”的持续深入,航运污染已成为继机动车尾气污染、工业企业排放之后第三大大气污染来源,区域联防联治机制亟待建立,同时参照国际标准制定船用燃油强制性标准,及时控制港口废气污染蔓延.

港口航运、化学污染物、中国、燃油标准、强制性标准、污染来源、尾气污染、排放量、劣质柴油、联防联治、及时控制、工业企业、废气污染、船用燃油、船舶、标准制定、珠三角、机动车、含硫量、攻坚战

F55;F25

2015-10-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共3页

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