铁路隧道下综放面覆岩隔离注浆充填开采试验研究

摘要：

针对铁路隧道压煤开采问题,研究了长壁开采条件下铁路隧道的破坏形式及保护要求,提出覆岩隔离注浆充填保护隧道的方法.在采动影响下,铁路隧道保护的核心是变形后的内轮廓满足限界要求,其控制的关键在于减少开采导致的移动量.提出计算采动变形条件下隧道限界富余量的方法,推导出开采变形后隧道内轮廓的坐标方程,并计算其与限界的富余空间.开展长壁综放工作面覆岩注浆充填保护地面铁路隧道试验研究,共施工7个地面钻孔,对覆岩内裂隙进行注浆充填.通过实施注浆充填,隧道减沉率达到88％,限界满足列车通行要求.该方法为开采影响下地面隧道保护提供参考与借鉴.

关键词：综放开采、铁路隧道保护、地表沉陷控制、覆岩隔离注浆

所属期刊栏目：40

分类号：TD823.7(矿山开采)

资助基金：中央高校基本科研业务费专项资金项目2020ZDPYMS15

在线出版日期：2023-10-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：1102-1110