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10.3969/j.issn.1673-3363.2011.04.025

隧道空洞灾害的复合式检测方法研究

引用
为了研究隧道空洞的存在对隧道承载特性的影响,易引起隧道坍塌、裂缝以及渗漏水等灾害,通过对三条基线周边收敛、围岩内部多点位移的数据分析,探讨了周边收敛、围岩多点位移指导隧道信息化施工的作用及有空洞出现时收敛曲线的变化规律;结果表明从曲线的变化可以研究空洞存在的可能性;利用探底雷达在有可能出现空洞的地方做现场试验,通过Matlab小波分析对雷达信号进行处理验证了这种可能性的存在,在初衬期间及时对隧道空洞进行治理,可避免在二衬或者营运时处理花费更大的代价.

隧道、空洞、检测、灾害

28

U452(隧道工程)

国家自然科学基金创新群体基金项目50621403;重庆大学研究生科技创新基金项目CDJXS11200002;浙江省交通厅科技计划项目2009H11

2012-03-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

633-637

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1673-3363

32-1760/TD

28

2011,28(4)

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