动力挠动对回采巷道冲击危险的数值模拟

摘要：

煤矿开采过程中,顶板断裂等动力挠动常会导致冲击矿压等动力现象的发生.根据弹性力学理论,探讨了扰动波诱发煤层巷道冲击的机理.采用有限差分软件FLAC20模拟程序中动态模块,研究分析了挠动波在不同加载水平、挠动波强度以及频率影响下,从巷道一侧上方传入时内、外帮围岩的应力和塑性区动态响应变化情况,对开采工作面巷道内帮易发生冲击的现象进行了分析和解释.研究表明:动力扰动不仅使巷道周边煤体发生层裂破坏降低其侧向约束阻力,而且在煤体中形成了高应力.处于工作面支承压力带内的巷道内帮煤体,相比外帮而言,受到动力挠动时其最大垂直和水平应力上升较快,开采过程中更易发生冲击.

关键词：冲击矿压、动力挠动、巷道、动态响应、内帮

所属期刊栏目：26

分类号：TD324(矿山压力与支护)

资助基金：国家自然科学基金项目50490273,50474068;国家"十一五"科技支撑计划项目2006BAK041302,2006BAK03806;国家重点基础研究发展计划973项目2005CB221504

在线出版日期：2009-06-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：153-157