大客车正面碰撞车内乘员损伤AIS评分的个案分析

摘要：

目的 基于大客车正面碰撞事故车内乘员损伤AIS (abbreviated injury scale)评分,分析损伤的影响因素和特征,探讨预防措施.方法 采用事故深度调查方法,对人体损伤及相关因素进行统计和回归分析.结果 性别对损伤AIS值影响无显著性差异,乘员损伤部位主要是头部(AIS均值=3.7647)和胸部(AIS均值=4.000),t检验无显著性差异(t=-0.275,P=0.785＞ 0.05);前3排乘员平均损伤(AIS=4.750)显著大于3排后的损伤(AIS=1.706) (t=-4.819,P＜ 0.05);座椅连接牢固、使用安全带可显著减轻乘员损伤程度;单因素方差分析表明年龄、第几排和安全带是乘员损伤的显著影响因素;二分类项Logistic回归模型表明前两排位置死亡与非死亡概率比达3～11倍.结论 影响损伤程度的显著性因素有年龄、第几排和安全带;车身前两排死亡与非死亡概率比过高,两点式安全带对头部和胸部保护作用不足.应改善车身前部安全性结构设计提倡使用用三点式安全带.

关键词：大(型)客车、正面碰撞、乘员损伤、AIS评分

所属期刊栏目：39

分类号：X951

资助基金：国家车辆事故深度调查NAIS项目云南分项目HT2017X-0033

在线出版日期：2018-11-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：125-129