考虑开挖应力路径的浅埋偏压隧道施工顺序探讨

摘要：

针对当前浅埋偏压小净距隧道开挖顺序确定时存在的认识差异,以某浅埋偏压土质隧道为例,选取三种土体本构模型,结合隧道开挖应力路径的表示方法,开展三种开挖工法下隧道施工过程中的应力路径及安全系数分析,研究考虑应力路径的浅埋偏压小净距隧道合理开挖顺序问题.结果表明:本构模型、开挖工法和开挖顺序会影响隧道围岩应力变化过程.施工过程模拟时宜采用能合理反映应力路径影响的本构模型.随着开挖工法措施的增强,围岩经历更为复杂的应力路径变化过程.基于文中设定的偏压和埋深条件,对比隧道特征部位围岩安全系数、变形和塑性区分布,得出三种工法下采用"先深后浅"开挖顺序较优的结论.

关键词：隧道工程、浅埋偏压隧道、应力路径、安全系数、施工顺序

所属期刊栏目：45

分类号：U455(隧道工程)

资助基金：国家自然科学基金;云南省交通厅科技项目

在线出版日期：2021-03-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：140-148