不同大气压力下B20生物柴油混合燃料对柴油机性能的影响

摘要：

为研究大气压力变化对高压共轨柴油机掺烧生物柴油后发动机性能的影响规律,进行了81kPa、90kPa和100kPa三种大气压力下燃用纯柴油和B20混合燃料的对比试验研究.试验结果表明:气压从81kPa上升至100kPa时,动力性和经济性均获得改善,同燃用纯柴油相比,燃用B20混合燃料的排气温度降低,对中、低转速区域的动力性提升幅度和有效燃油消耗率的影响较大,对中、高转速区域动力性的提升幅度和有效燃油消耗率的影响相对较小;在相同气压下,燃用B20混合燃料的动力性比燃用纯柴油时下降1.7％ ～6.1％,有效燃油消耗率上升1.4％～6.9％.

关键词：大气压力、生物柴油、供油特性、高压共轨柴油机、性能

所属期刊栏目：39

分类号：TK428.9(内燃机)

资助基金：国家自然科学基金项目50866002

在线出版日期：2014-05-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：63-66