深沟球轴承动力学有限元仿真分析

摘要：

考虑了钢球、套圈滚道和保持架的结构柔性变形和动态接触关系,在ANSYS/LS-DYNA中建立了深沟球轴承的柔性多体接触动力学模型,仿真分析了深沟球轴承的动力学特性,保持架的角速度和动态接触冲击应力的变化规律.将球轴承的保持架角速度、钢球公转和自转角速度等的仿真计算结果与理论计算值进行了对比验证,同时运用球轴承的振动固有频率的试验值验证了仿真结果.仿真结果表明,由于保持架和钢球的接触碰撞和打滑,在球轴承启动阶段,较大的加速度变化引起保持架较大的动态接触冲击应力,降低保持架的疲劳寿命,容易引起断裂失效.计算结果为球轴承动态设计和疲劳寿命提供了参考方法.

关键词：柔性保持架、深沟球轴承、ANSYS/LS-DYNA、动力学分析

所属期刊栏目：38

分类号：TH113.2

资助基金：国家自然科学研究基金11002062;昆明理工大学引进人才启动基金资助项目KKSA201101018

在线出版日期：2013-12-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：45-51