高性能战斗机飞行员+Gz耐力选拔结果分析

摘要：

目的 探讨分析高性能战斗机飞行员+Gz耐力选拔方法及结果.方法 采用横断面研究方法,采集1 743名飞行员的+Gz耐力选拔数据,对选拔方法、合格率及其与年龄、飞行时间的关系进行了分析和探讨.结果 高性能战斗机飞行员在进行+Gz耐力选拔时,允许采用HP动作的呼吸方式,没有严格控制肌肉紧张用力.1 743名飞行员中有1 569人的+Gz耐力达到4.25 G持续10 s,合格率为90.0％.飞行员选拔合格率与年龄(r=0.891,P=0.000)及飞行时间(r=0.9281,P=0.004)存在着显著相关性.到达+Gz耐力终点时,有39.3％的飞行员发生视力变化,近意识丧失(G-induced almost loss of consciousness,A-LOC)发生率为1.7％,加速度导致的意识丧失(G-induced loss of consciousness,G-LOC)发生率为2.6％.结论 在新型载人离心机上完成的高性能战斗机飞行员+Gz耐力选拔合格率高,较少的+Gz暴露次数、规范的呼吸方式和未控制肌肉紧张用力可能是高合格率的重要原因.

关键词：加速度、离心机、+Gz耐力、飞行员

所属期刊栏目：36

分类号：R852.21(航空航天医学)

在线出版日期：2021-02-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：381-384