道路平面交叉口右转机动车通行能力与慢行交通关系研究

摘要：

在我国城市道路平面交叉口中,右转机动车遵循国际惯例是不使用信号灯控制其行驶行为的.但是当慢行交通量比较大时,右转机动车不可避免的会与慢行交通流产生冲突.在交叉口对右转车加以信号控制是一个较好的解决办法.在信号控制的设计中,交通流的通行能力分析成为关键.该文对城市道路平面交叉口右转机动车在慢行交通干扰下的通行能力的变化进行了深入分析,得出了慢行交通干扰下右转机动车通行能力的量化分析,为右转车信号控制设计提供了理论研究基础和数据支持.

关键词：右转机动车通行能力、慢行交通流、右转机动车信号控制、车头间距、交通流冲突

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

在线出版日期：2016-01-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：34-35