基于BIM的高架车站大跨度钢结构施工风险预警研究

摘要：

现高架钢结构车站往往采用大跨度、弧形等造型,这给施工安全管理造成了很大的困难.本文基于BIM技术提出了针对钢结构车站的建模标准,包括模型建立的基本规定、命名规则和几何信息的深度等级.就钢结构车站施工中常见的空间冲突问题提出了碰撞理论公式,并基于BIM模型提出施工前优化流程.以某车站钢结构安装为例,阐述了吊装过程的空间碰撞冲突和风险预警等级.研究表明:明确BIM规则和深度等级为钢结构车站模型贯穿项目全生命周期实现提供了模型基础;基于BIM可以实现施工前模拟,完成施工方案优化,降低施工风险;在实际施工过程中,基于BIM模型和现场数据可以完成如空间冲突碰撞等施工风险预警.

关键词：BIM模型、高架车站、钢结构施工、空间碰撞、风险预警

所属期刊栏目：38

分类号：TU921(地下建筑)

在线出版日期：2022-12-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：91-95