交通荷载作用下邻近地铁车站深基坑施工数值模型研究

摘要：

城市地铁深基坑修建期间,为保持路面通畅常常会在基坑附近保留部分车道,导致基坑持续受到交通荷载的作用,通过正弦移动荷载来模拟车辆荷载,研究了交通荷载对邻近地铁车站深基坑施工的影响,探讨了交通荷载频率、幅值和循环次数对深基坑变形的影响.结果表明:有车辆荷载作用时,土体变形、基坑支护所受轴力等大于无车辆荷载的情况;车辆荷载大小与土体变形呈线性关系;车辆荷载的频率较小时,土体的变形较大;土体累计位移与车辆荷载作用时长有关,作用时间越长,其累计位移越大.

关键词：深基坑、车辆荷载、三维数值模拟、位移、频率、幅值

所属期刊栏目：38

分类号：TU94(地下建筑)

在线出版日期：2022-12-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：79-84