不同形式单侧壁扩建下在建隧道受荷差异性研究

摘要：

不同形式的扩建方式是影响隧道施工经济安全的关键技术问题,为研究不同形式下单侧壁扩建方式对在建隧道围岩受载特征的影响,通过结合实测数据与数值模拟相结合的手段,揭示了在建隧道全状态下围岩体结构的形变特征规律,并定量刻画了不同方式、不同距离下在建隧道开挖支护形式的力学特征,探明确定最优的施工方案.研究结果表明:(1)在建隧道扩建区段内,围岩体产生的变形偏压量数值上整体增幅85％左右,拟建区段内,水平位移增幅较竖向位移增幅大20％左右;(2)基于单侧壁台阶法开挖形式,循环距离每增加0.5 m,围岩体结构变形增幅在5％-20％左右;(3)开挖循环间距为4 m时是单侧壁全断面开挖法的最优施工距离.

关键词：在建隧道、单侧壁扩建、施工力学、数值模拟

所属期刊栏目：38

分类号：U455.44(隧道工程)

资助基金：湖南省教育厅重点项目19A477

在线出版日期：2022-09-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：103-109