雨水径流中悬浮颗粒对透水性混凝土的堵塞规律研究

摘要：

以3种不同孔隙结构混凝土试样为对象,研究雨水径流渗滤过程中透水混凝土内悬浮颗粒的堵塞规律与特征.结果表明,孔隙率为12.7％的小孔隙透水混凝土在实验过程中渗透系数从最初的0.72 cm/s下降至0.05 cm/s,而大孔隙透水混凝土(孔隙率为38.2％)在运行末期仍具有较好的渗透能力,渗透系数仍可达到0.63 cm/s.通过连续运行及计算机断层扫描(X-CT)检测发现,小孔隙透水混凝土截留的悬浮颗粒粒径逐渐减小,说明孔隙内颗粒的持续堆积加剧了透水混凝土的颗粒截留作用,堵塞的颗粒均分布在上层;而大孔隙透水混凝土在运行过程中,穿透的大粒径颗粒占比下降较为有限.因此,在城市路面雨水径流悬浮颗粒粒径级配特征下,选择38.2％孔隙率的透水混凝土对于防止堵塞具有一定的作用.

关键词：环境、透水混凝土、孔隙率、堵塞、X-CT扫描

所属期刊栏目：38

分类号：TU528(建筑材料)

在线出版日期：2022-09-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：67-72