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10.13774/j.cnki.kjtb.2022.01.008

基于ANSYS的高速背板互联结构静载荷仿真分析

引用
通信整机内高速背板互联结构承担着信号传输的关键作用,应用ANSYS软件建立了高速背板互联结构有限元模型,针对3种不同互联结构进行了静载荷作用下的仿真分析,探讨了静载荷作用下的背板应力应变分布规律.研究结果表明,3种背板互联结构在重力惯性载荷条件下应力均处于较低水平,结构应力最大值发生在铜合金焊针上且远小于材料静载荷强度极限.整体背板结构应力最大值出现在铜合金焊针与焊点连接处,且应力最大值远小于背板强度极限,静载荷作用条件下高速背板互联结构是可靠的.基于分析结果可后续对互联结构及传输载体接口结构部分进行强度分析,有利于背板结构改进和结构参数优化.

高速背板、互联结构、静载荷、有限元分析

38

TN60(电子元件、组件)

国家自然科学基金61474032

2022-04-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

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