深厚软土桩—网复合地基承载性能模型试验研究

摘要：

基于杭州至海宁城际铁路工程盐官车辆基地深厚软土的软基处理工程,设计了3组深厚软土桩—网复合地基室内模型试验,研究了新型加筋材料作用下地基的整体沉降、桩土差异沉降、软土地基孔隙水压力、桩土应力比、桩身轴力等变化规律.研究表明:(1)桩—网复合地基可有效控制深厚软土地基沉降与桩土差异沉降;(2)聚乙烯三向拉伸土工格栅有利于软土地基孔隙水压的消散;(3)聚乙烯三向拉伸土工格栅将上部荷载传递至桩顶,使桩土应力比与桩身轴力显著增大,以提高软土地基的承载性能.

关键词：桩—网复合地基、有限元分析、差异沉降、桩土应力比

所属期刊栏目：36

分类号：TU473.1(土力学、地基基础工程)

在线出版日期：2021-08-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：45-49