机动车尾气排放中颗粒物处理技术研究

摘要：

为实现机动车尾气排放中颗粒物的超低排放,缓解大气污染问题,研究机动车尾气排放中颗粒物处理技术.分析机动车尾气中颗粒物污染的吸附原理,根据该原理结合颗粒捕集器与GRIMM ESS颗粒物/尾气排放采样系统采集颗粒物,并构建Lagergren吸附动力学模型,实现对尾气排放中颗粒物的分离与吸附.通过分析某地区机动车尾气排放中颗粒物的排放因子,得到颗粒物排放清单,针对当地颗粒物空间排放情况,以600℃作为最佳吸附温度对颗粒物进行吸附处理.分析测试结果可知,该技术能够有效吸附尾气排放中的颗粒物,对一氧化碳和二氧化硫的吸附效果最好,经吸附后颗粒物的排放可以达到相关排放标准,说明该技术可以有效改善机动车尾气排放污染问题,起到一定的空气净化效果.

关键词：机动车、尾气排放、颗粒物、颗粒捕集器、Lagergren吸附动力学模型

所属期刊栏目：36

分类号：X513(大气污染及其防治)

资助基金：浙江省质监系统科研计划项目20150215

在线出版日期：2021-08-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：103-107