常规公交”一路一线”模式的系统设计构想

摘要：

探讨了”一路一线”模式的系统设计方案,包括线路布局、停靠站布局、停车场布局、运营模式、实时调度、换乘、售票、导乘、编号等.提出了主干道树、载客状态和载客状态分布图、多路一线、左站、右站等新概念.例如,使用主干道树模型能简化道路分类,便于管理和运营,而且可以将”一路一线”应用于任意道路结构的城市.在交叉口设置左站和右站能方便换乘和分散客流.使用载客状态分布图能获得实时的客流数据,乘车非常方便,能够自动均衡客流.针对支线短而密集的区域,采用多路一线的模式.售票系统按乘车时间计费,未超过规定时间换乘不扣费等等.如果能全部实现这些方案,则乘坐公交将非常方便、快捷.

关键词：交通工程、”一路一线”、主干道树、停靠站布局、载客状态、载客状态分布图、实时调度

所属期刊栏目：33

分类号：U491.1+7(交通工程与公路运输技术管理)

在线出版日期：2017-07-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：218-223