爆炸冲击载荷下钢纤维混凝土T梁桥试验研究

摘要：

进行了爆炸载荷作用下钢纤维混凝土T梁桥和普通混凝土T梁桥两种模型的对比实验,分别测量了两种模型的动态应变、加速度及爆炸前后混凝土的声波速度,考察了裂缝的产生、发展过程及分布情况.结果显示,桥梁肋板断裂破坏是桥梁整体失稳破坏的主因.与普通混凝土T梁桥比较,桥面均匀添加60 kg/m3钢纤维的T梁桥肋板纵横向变形均减小,波速增加,结构抵抗爆炸破坏能力明显增加,结构更加稳定;钢纤维混凝土T梁桥的破坏为肋板开裂,裂缝较窄且唯一,桥面无明显裂隙及破碎现象;钢纤维混凝土T桥梁仍具有维持整体稳定的能力,为桥梁抢修及人员抢救等提供了可能,大大提高了桥梁的安全性.

关键词：钢纤维、混凝土T梁桥、动态应变、安全性

所属期刊栏目：32

分类号：U448.33(桥涵工程)

资助基金：2014年湖北省自然科学基金项目CFB823;湖北省教育厅科学研究计划重点项目D20151105

在线出版日期：2017-01-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：196-199